docs: 更正为标准海运二手集装箱整修改造，非工厂预制

2026-09-10 10:37:47 +08:00
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 | 建设地点 | 建议创新中心北侧预留地 |
 | 选址优势 | 可拓展性好、供电充足、场地充足、不涉及人员密集区、供水与管网齐全、蒸汽接驳点更近 |
-| 建设形式 | 工厂预制 40 尺集装箱模块化车间，现场拼装、双层堆叠、可整体迁移；仅需接入公用工程，不涉及土建与市政规划（详见 11.3） |
+| 建设形式 | 采用标准 40 尺海运二手集装箱改造为车间模块，整修、除锈、防腐刷漆后露天布置、双层堆叠，可整体迁移；仅需接入公用工程，不涉及土建与市政规划（详见 11.3） |
 | 封顶、消防、环评 | 暂无 |
 | 建设周期 / 投产周期 | 暂无 |

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 **集装箱式模块化建造**

- 车间由工厂预制的 40 尺集装箱模块（高柜）现场拼装，双层堆叠、露天布置，可整体迁移与扩展；堆叠后净空满足车间 2/3/4 的 4.5 m 要求。
- 模块集成空调、配电与管线，现场仅需接入供电、供水、压缩空气与蒸汽，无需土建、封顶及市政规划审批。
- 借鉴 G-CON 预制模块化 POD（可堆叠 megaPOD、多模块连通）理念，部署快、标准化制造、质量与造价可控。
+- 采用标准 40 尺海运二手集装箱，经整修、除锈、防腐刷漆后改造为车间模块，露天布置、双层堆叠，可整体迁移与扩展；堆叠后净空满足车间 2/3/4 的 4.5 m 要求。
+- 模块内集成空调、配电与管线，现场仅需接入供电、供水、压缩空气与蒸汽，无需土建、封顶及市政规划审批。
+- 建造理念借鉴 G-CON 模块化可堆叠方案，部署快、成本可控。

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 | 事项 | 结论 |
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-| 建设地点 / 土建 / 封顶 / 消防 / 环评 | 建议创新中心北侧预留地（可拓展、供电与场地充足、不涉及人员密集区、供水与管网齐全、蒸汽接驳点更近）；采用工厂预制 40 尺集装箱模块化车间（双层堆叠、可迁移，不涉及土建与市政规划）；暂无封顶、消防、环评 |
+| 建设地点 / 土建 / 封顶 / 消防 / 环评 | 建议创新中心北侧预留地（可拓展、供电与场地充足、不涉及人员密集区、供水与管网齐全、蒸汽接驳点更近）；采用标准 40 尺海运二手集装箱改造为车间模块（双层堆叠、可迁移，不涉及土建与市政规划）；暂无封顶、消防、环评 |
 | 建设周期 / 投产周期 | 暂无 |
 | 洁净标准 | 无洁净等级要求（不按 GMP 或 ISO 洁净级别） |
 | 生物安全等级与隔离 | BSL-1，封闭等级 I 级 |